4.1.9.4. Механизм защиты от перегрузки

Для предупреждения перегрузки в больших бессмазочных насосах часто предусматривается обводная магистраль, снабженная предохранительным клапаном, который открывается или же автоматически выключает приводной двигатель (фиг. 4.27), если разность давлений между входом и выходом превысит допустимую величину.

В табл. 4.2 приведены характеристики нескольких ротационных бессмазочных насосов типа Рутса, выпускаемых различными предприятиями.

В некоторых конструкциях (например, VEB Geraer Kompressorenwerk, ГДР) приводной двигатель помещен в форвакуумной камере. Во избежание возникновения газового разряда напряжение питания двигателя составляет лишь ~40 В.

Следует также отметить, что разработан насос со скоростью откачки 36 000 л/с (фирма Alcatel, Франция). Насос весит 17 000 кг, а каждый из его роторов диаметром почти 1 м — свыше 3000 кг; при скорости вращения 1500 об/мин серьезную проблему в таком насосе представляют центробежные силы, особенно с учетом того, что зазоры в насосе имеют порядок 0,5—1 мм.

Бессмазочные эксцентриковые ротационные насосы

Принцип построения и действия эксцентриковых бессмазочных ротационных насосов поясняется на фиг. 4.28. Два валика, ведомые эксцентриками, вращаясь в соответствующих полостях,

перекачивают газ от входа к выходу насоса. Валики снабжены двумя выступами, скользящими один по другому и постоянно отделяющими вход в насос от выхода. Привод роторов уплотнен (по отношению к атмосфере) с помощью мехов. Конструкция насоса является довольно сложной.