83.2. Планировка склада

Склад обычно проектируют удлиненным вдоль отгрузочного фронта — железной дороги или водного причала, так, чтобы транспортные пути для перевозки пилопродукции были минимальными. Территория склада должна быть с небольшим уклоном и без углублений, чтобы атмосферные осадки стекали свободно. При необходимости проводится дренаж. Не допускается засыпка низких мест отходами лесопиления, которые гниют, оседают и, кроме того, служат источником грибной инфекции.

Для свободного движения воздуха продольные проезды желательно проектировать по направлению господствующих ветров, а при слабой их выраженности — с севера на юг. Территория склада должна быть открыта со всех сторон и расположена, если это возможно, на возвышенном месте. Деревья и кустарники выкорчевывают. Ширина прямых проездов делается 9—12 м, а промежутки между штабелями в среднем 1,5 м по направлению продольного и 2 м по направлению поперечного проезда. Однако на юге СССР при атмосферной сушке рас-трескивающихся пиломатериалов твердых лиственных пород склады устраивают по возможности защищенными от сильных потоков воздуха.

Для лучшего движения воздуха межштабельные промежутки следует располагать по прямой линии, чтобы они образовали общие проходы для воздуха через весь склад пиломатериалов.