4.1.9.1. Форсунки мазутные

Наиболее распространенным видом жидкого топлива, используемого в печах, топках и других огневых установках химической промышленности, является мазут, получающийся как остаток после переработки нефти.

К форсункам должны предъявляться следующие требования:

1) тонкое и равномерное распыление топлива;

2)хорошее смесеобразование топлива с воздухом в самой форсунке или непосредственно за нею в фурме до выхода смеси в топочную камеру;

3)тонкое и легкое регулирование расхода топлива с сохранением заданного пропорционирования топливо — воздух и максимальным использованием энергии распылителя во все периоды регулирования;

4) устойчивый факел заданной формы и длины;

5)прочность и простота конструкции;

6) надежность и удобство эксплуатации; отсутствие подтеков, не-засоряемость; удобство управления и регулирования и удобство ремонтов, осмотров и чисток, несложный монтаж.

Классификация форсунок. Все форсунки по основным конструктивным признакам и по способу распыления делятся на четыре группы:

1)механические — непосредственного распыления топлива;

2)высокого давления — с распыливающей средой высокого давления (пар, компрессорный воздух);

3) низкого давления — с распылением вентиляторным или эжекторным воздухом;

4) комбинированные, преимущественно газомазутные. 

В печах и топках используются в основном форсунки низкого давления с распылением вентиляторным воздухом. Эти форсунки работают при малых скоростях распылителя 50—75 м/с и при большом его объеме. В качестве распылителя в них используют только воздух давлением от 3 до 6 кПа. Количество воздуха для распыления составляет до 100% от теоретически рассчитанного для горения. Абсолютное давление мазута составляет 147—245 кПа.

Конструкции наиболее удачных форсунок низкого давления, рекомендуемые для установки на печах и топках, рассматриваются ниже.