2.7.7.21. Печи муфельные (трубчатые) и туннельные

Для прокаливания некоторых видов сульфидных люминофоров применяются муфельные (трубчатые) электропечи (рис. 51). Шихту, подвергаемую прокаливанию, помещают в кварцевую трубу с наружным диаметром 150 мм и длиной 1300— 1350 мм. Кварцевая труба устанавливается в печь вертикально. Печь предварительно нагревается до 400—500 °С и в нагретую печь загружают шихту в несколько приемов, после чего температуру печи доводят равномерно до 1250 °С. После прокалки шихты температура равномерно снижается до 400 °С и кварцевая труба удаляется из печи.

Некоторые составы сульфидных люминофоров разгружают из печи при температуре прокаливания. В трубчатую печь за одну операцию помещают 10 кг шихты.

Печь во время работы может поворачиваться и для этого снабжена ручным механизмом. Футеровка печи выполнена в два слоя: первый (внутренний) — из шамотного кирпича класса А, второй — из шамота-легковеса БЛ-0,4. Между металлическим кожухом и футеровкой проложен для теплоизоляции асбестовый лист толщиной 5 мм.

Техническая характеристика печи:

Печи туннельные. Для непрерывного прокаливания шихты применяют электропечь сопротивления (рис. 52).

Электропечь ЦЭП-357А выполнена с одним механическим толкателем. Шихту, прокаливаемую в кварцевых тиглях или кюветах, устанавливают на тележку. Со стороны загрузки имеется рама, по которой продвигается большая тележка, имеющая рельсы, а по ним вкатываются малые тележки.

Рельсовые пути находятся по обеим сторонам боковых стенок электропечи. Большая тележка с установленной на ней малой тележкой перемещается по раме вручную. Необходимые установки осуществляются с помощью трех фиксаторов на рельсовом пути рамы. Вдоль всей печи с двух сторон имеются рельсовые пути возврата тележки.

Передвижение тележки в печи осуществляется механизмом передвижения, который толкает поезд тележек на длину одной тележки. Таким образом, передвигаются все тележки, и тележка, стоящая на выходе из печи, выталкивается на одну большую тележку. Выходящую тележку разгружают и снова возвращают к месту загрузки вручную по рельсам.