Глава 42.6 Тангенциальное напряжение в диске колеса

конструктивные формы лопаток рабочих колес

Теоретически и экспериментально исследована возможность улучшения откачной характеристики колеса насоса при приме­нении межлопаточных каналов с непараллельными стенками (дисковые колеса) или с каналами, образованными лопатками, которые установлены под разными углами а (лопаточные колеса) (рис. 173).

В диапазоне относительных скоростей u/vn = 0,2 ... 1,2 мак­симальная быстрота откачки и максимальное отношение давлений для отдельного канала с плоскими непараллельными (сужающи­мися) стенками могут быть увеличены на 50 % по сравнению с их значениями для межлопаточного канала с параллельными стен­ками. Однако вследствие того, что таких каналов на рабочем ко­лесе определенного наружного диаметра удается разместить меньше, то максимально возможное увеличение быстроты откачки колеса не превышает 10 %.

Практически 100 %-ное повышение эффективности рабочих колес возможно при вращении статор ных колес в сторону, про­тивоположную направлению вращения роторных колес. В этом случае результирующая вероятность перехода молекул газа через межлопаточные каналы колес определяется соответственно по уравнениям (7.3) и (7.5) или по табл. 7.1 по скорости их относи­тельного движения.

 

Тангенциальное напряжение в диске колеса

ПредыдущаяСледующая