Глава 37.4 Геометрическая структура межлопаточного канала

В установившемся режиме при равенстве температур газа и неизменности функций распределения молекул по их тепловым скоростям на сторонах пониженного /—I и повышенного II—II давлений число молекул, переходящих через вращающееся рабо­чее колесо, выражается уравнением

 Геометрическая структура межлопаточного канала

Значения К, KI и КII для данного радиального сечения меж­лопаточных каналов или пазов являются постоянными и не за­висят от концентрации молекул или давления.

Из этого уравнения следует, что результирующая вероятность перехода молекул через рабочее колесо, пропорциональна бы­строте откачки:

 Геометрическая структура межлопаточного канала

Таким образом, для опреде­ления откачной характеристики рабочего колеса ТМН (рис. 154, о) необходимо определить два основных параметра — Sмахмах) и тмах.

Геометрическая структура межлопаточного канала (рис. 155) характеризуется углом а установки лопатки или наклона паза и отношением ширины а канала к его длине Ь.

 Геометрическая структура межлопаточного канала

На рис. 154, б приведена откачная характеристика турбомо- лекулярного вакуумного насоса, т. е. зависимость быстроты дей­ствия насоса S от давления р всасывания. Если не принимать во внимание влияние внутреннего газовыделения, то в широком диапазоне изменения давления всасывания быстрота откачки практически остается постоянной. Лишь все увеличивающееся влияние внутреннего газовыделения при уменьшении давления всасывания приводит к резкому снижению быстроты действия. При наступлении в проточной части насоса или во всем пакете рабочих колес переходного или вязкостного режимов течения, что имеет место при увеличении давления всасывания, также насту­пает резкое уменьшение быстроты действия.

ПредыдущаяСледующая